Zkrotí křižovatku smrti?

KARLOV. Ve středu 23. února v podvečer se na statku v Karlově sešli představitelé obce Roztoky s obyvateli osady Karlov, aby si vzájemně vysvětlili dvě ožehavé otázky, které občany Karlova už dlouhou dobu trápí. První je administrativní zařazení Karlova (vrátíme se k němu v příštím čísle - pozn. red.) a druhá, co si počít s tzv. křižovatkou smrti na Placandě.

Tato značně frekventovaná křižovatka, kde se protínají silnice ve směru Roztoky - Kublov a Nový Jáchymov - Broumy, patří k nejnebezpečnějším v okrese. Došlo na ní už k řadě těžkých dopravních nehod, některé z nich dokonce s následkem smrti. k poslední v sobotu 22. ledna. Na křižovatce při ní zemřeli dva muži. Na několika stranách má kronikář osady Jaroslav Zýka vypsána opatření, která od první "smrtelné" nehody v roce 1974 až dodnes byla nejrůznějším kompetentním orgánů navržena. Bohužel, bez většího efektu. "Vyburcuje poslední tragická nehoda někoho z kompetentních osob, aby se zamyslely nad tím, jaké udělat bezpečnostní opatření, aby k těmto haváriím již nedocházelo? Má vůbec někdo na úřadech zájem, řešit problémy občanů Karlova?" ptá se Jaroslav Zýka, který spolu s manželkou, dcerou a sousedy, manželi Borovanovými, těžce zraněným účastníkům nehod poskytoval první pomoc.

Starosta Roztok Vladimír Melč přítomné občany ujistil, že obecní úřad, DI Policie ČR, SÚS a odbor dopravy MěÚ Rakovník se situací na "křižovatce smrti" vážně zabývaly. Přizván byl i Luboš Křižák z firmy K-Projekt, jeden z renomovaných odborníků v oblasti silničních staveb v okrese. "Udělali jsme si průzkum, kolik aut křižovatkou projede. Během 20 hodin (leden - pátek až pondělí) zde projelo 729 osobních a 6 nákladních automobilů. z toho 6 osobních a 2 nákladní na stopce vůbec nezastavily," uvedl starosta Melč. Podle jeho slov byly Ing. Křižákem navrženy tři varianty vybočení hlavní silnice ve směru od Kublova. Třetí z nich, která se jeví jako nejschůdnější, by měla být realizována. Díky ní budou řidiči nuceni snížit před křižovatkou rychlost. Dále bude křižovatka označena viditelnou značkou Stůj! Dej přednost v jízdě, která bude opatřena blikajícími světly. Ve směru od Kublova bude dále nainstalována značka s upozorněním, že se jedná o místo s častým výskytem dopravních nehod.

"Bylo by třeba, aby na křižovatce byly častěji prováděny kontroly policií a měřena zde rychlost," vyslovila názor další z účastnic setkání Ivana Kranichová.

Problematikou karlovské "křižovatky smrti" se budeme podrobněji zabývat v některém z příštích čísel Raportu.

Tomáš Bednařík