Zastávka z roku 1986 dosloužila.

Přestože patří k nejnovějším budovám, bude zbourána

Železniční zastávka dosloužila

KŘIVOKLÁT. Už několik týdnů koluje Křivoklátem zvěst, že objekt zdejší železniční zastávky bude zbourán. Tuto informaci umocnil fakt, že nájemce bytu v prvním poschodí budovy se musí do konce roku vystěhovat. Vznesli jsme proto dotaz na správce železniční zastávky, kterým je Správa železnic, s. o. (dříve Správa železniční dopravní cesty).

„Současná budova nacházející se na zastávce Křivoklát již svým technickým stavem ani celkovými dispozicemi neodpovídá dnešním trendům a potřebám. Proto je v plánu investic zařazena výstavba nového objektu, který nahradí stávající a bude respektovat nejen potřeby cestujících, ale i ráz krajiny a okolí. Nájemník, který v současnosti obývá byt v prvním poschodí, má uzavřenou nájemní smlouvu na dobu určitou, která končí ke dni 31. 12. 2020.

Tato smlouva již nebude prodloužena, jelikož technický stav budovy, zejména jejích některých částí není již zcela vyhovující,“ uvedl tiskový mluvčí generálního ředitelství Správy železnic, s. o. Tomáš Polák. Doplnil, že zajištění plnohodnotných potřeb pro bydlení v objektu je v současnosti na hraně udržitelnosti, nicméně bezpečnost cestujících v jeho okolí není ohrožena. Reagoval tak na skutečnost, že v přízemí budovy je výdejna jízdenek a čekárna pro cestující.

S železniční zastávkou na Křivoklátě byly patálie od samého začátku. Provoz na železniční trati Rakovník – Protivín byl zahájen v dubnu 1876. Jedna ze zastávek vlaku na úseku z Rakovníka do Berouna byla v 80. letech 19. stol. zřízena i v křivoklátském podhradí. Původně se jmenovala „Hrad Křivoklát“ a na přelomu 19. a 20. století byla přejmenována na „Křivoklát – hrad“. Jednalo se o dřevěnou boudu s pultovitou střechou a třemi parapetními zasklenými stěnami, která vyhovovala tehdejšímu turistickému ruchu. Se sílícím turismem usiloval městys Křivoklát o zřízení modernější zastávky s vytápěnou čekárnou. K tomu došlo po mnoha peripetiích až v roce 1930, kdy byla v Křivoklátě vybudována na svou dobu moderní zastávka i s přilehlým bufetem, kde si návštěvníci mohli zakoupit občerstvení i suvenýry. Tato zastávka sloužila až do ledna 1982, kdy byla zbourána. Dne 19. listopadu 1986 byla slavnostně uvedena do provozu současná zastávka s názvem Křivoklát. Její životnost skončí nejspíš během příštího roku. A kdy se může cestující veřejnost těšit na novou zastávku?

„Nová budova na zastávce Křivoklát byla zařazena do plánu investiční výstavby Správy železnic a nyní se připravuje dokumentace na rekonstrukci, respektive přestavbu objektu. Současně vyhodnocujeme efektivitu tohoto řešení a v procesu přípravy uvažujeme také o výstavbě nového objektu. O finálním řešení není zatím rozhodnuto. Předpokládaný termín realizace je v tuto chvíli rok 2022. Protože akce je nyní na začátku projektové dokumentace, nelze prozatím určit, v jakém finančním rozsahu bude nový objekt realizován,“ dodal tiskový mluvčí Tomáš Polák. Konstatoval, že případná omezení provozu na trati Beroun – Rakovník budou vycházet z projektu a technologického postupu prací, nicméně se významná omezení nepředpokládají.

Tomáš Bednařík