Starostovi se nelíbí chátrající nádraží
NOVÉ STRAŠECÍ. Žádný velký dopravní uzel, jen stanice na trati Rakovník – Praha. Cestovat ze Strašecí vlakem nikdy nebyl žádný med. I když je to s kopce, dojít z centra na náměstí znamená půl hodiny svižné chůze. Přesto, že Novostrašečtí využívají železniční stanici čím dál tím méně, nechtějí se dívat, kterak budova nádraží chátrá.
„Už v minulosti jsem oslovil generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), že nám není jedno, jak budova vypadá. V březnu letošního roku jsem dostal odpověď, že termín opravy podléhá projednání Programu rekonstrukce a revitalizace osobních nádraží centrální komisí ministerstva dopravy. S tím, že SŽDC navrhne zahájení opravy nádražní budovy v roce 2020,“ upozornil starosta Karel Filip.
Z obavy, aby věc nešla „do ztracena“, interpeloval starosta dopisem generálního ředitele znovu. Připomněl, že do budovy se léta neinvestovalo a její neutěšený stav je často kritizován na zastupitelstvech města i samotnými občany.
„Dokonce tu hrozí i petice a medializace celého problému. Objevily se názory, aby před nádražní budovou byla umístěna cedule s nápisem ‚Nádražní budova není v majetku města, ale SŽDC‘. Toto řešení odmítáme, ale přesto bychom rádi věděli, zda došlo v této věci k nějakému posunu,“ napsal mimo jiné starosta řediteli SŽDC.
Pokud SŽDC budovu nádraží opraví, město by se rádo podílelo na jejím využití. Mohla by zde být instalována například stálá expozice k dějinám Novostrašecka. Protože nádraží leží na cyklotrase, stálo by za úvahu i zřízení půjčovny kol. Využívali by ji turisté cestující za krásami vlasti vlakem.
Sláva Vaic
