Pokud ŘSD nepodnikne žádné kroky, mají připravenou petici

Městu by mohl ulehčit plánovaný obchvat

JESENICE. Jak dostat hluk od nákladní a osobní dopravy mimo město? Řešením je obchvat. Jesenice ho má dokonce zakreslený v platném územním plánu, ale stavba je v nedohlednu. Pokud by Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v brzké době neučinilo žádné další kroky, vedení města je připraveno oslovit občany s peticí na urychlení jeho stavby.

„Před nějakou dobu jsme vyburcovali ŘSD, aby provedlo alespoň aktualizaci studie obchvatu města,“ řekl jesenický starosta Jan Polák. Aktualizace proběhla a projektant vše odevzdal na ŘSD. Město ale další kroky nezná.

„Domluvili jsme se, že se nejprve pokusíme vyzískat nějaký rezultát ze studie, jak se na přípravách stavby bude dále pracovat,“ vysvětlil. Pokud by se ale vedení města dozvědělo, že ŘSD zatím obchvat řešit nebude, jsou rozhodnuti vyzvat občany k podpisu petice.

Čekají na vyjádření

„Pokud by řekli, že s tím budou nadále pracovat, tak by byla petice nadbytečná. Pokud by řekli, že to zatím dají k ledu, pokusíme se občany oslovit, abychom se ozvali, ne jen jako jesenický starosta, ale jako jeseničtí občané. “

V územním plánu má na to město rezervovaný koridor. Ve hře jsou nyní dvě varianty, kudy by budoucí obchvat mohl vést. Obě počítají z napojením směrem od Mostu pod hřbitovem a vyústěním u odbočky na Drahouš. Bohužel v obou případech by stavba znamenala, že obchvat povede přes zahradu Domova Krajánek.

Dvě varianty

„Jedna varianta, která se líbí více nám, vede obchvat až za areálem VP Agro, za globusem na vodu, překonal by železnici a pokračoval by po poli mezi rybníkem Fikač a Jesenicí. Pak by se měl zaříznout do lesa přes horní části zahrady Domova Krajánek a ústit by měl na odbočce na Drahouš, kde je odbočka z hlavní silnice,“ vysvětlil Jan Polák.

Druhá varianta se zase více zamlouvá ŘSD. Obchvat by se z hlavní silnice napojil také před hřbitovem, ale vedl by blíže městu a to konkrétně mezi sběrným dvorem a koncem Jesenice. Tam by měla vzniknout meziúrovňová křižovatka se silnicí na Rakovník a dále by obchvat pokračoval po náspu přes zahradu Domova Krajánek až k odbočce na Drahouš.

Příprava do budoucna

Stavba je ale otázkou daleké budoucnosti. Než se začne, může to trvat klidně deset i patnáct let. „Hodnotily se dvě varianty, ale zatím nevíme, co z toho vzešlo. Připravujeme se vlastně na budoucnost, aby se s tím začalo něco dít,“ dodal Jan Polák.

Renáta Fryčová