Místo závor zákaz vjezdu?
RAKOVNÍK. Při projednávání studie parkovacího systému na Husově náměstí zazněla na prosincovém zastupitelstvu zcela zásadní informace. Je totiž celkem možné, že veškeré diskuse a plány, jak nahradit budku výběrčího a kolik závor postavit na výjezdu, jsou zcela zbytečné. Podle Ministerstva životního prostředí má město snížit do roku 2020 emise z dopravní zátěže na 85 % roku 2011, který byl stanoven jako referenční. Alena Škoudlínová, vedoucí tohoto odboru, se domnívá, že zásadní bude vybudování obchvatu města. Žádoucí je ale i omezení dopravy v centru města.
„Tohle není názor můj nebo jen našeho odboru. Existuje Program zlepšování kvality ovzduší ministerstva životního prostředí, který byl v polovině loňského roku vydán jako opatření obecné povahy, které je závazné pro města, některé obce a své úkoly tu mají i kraje. Město Rakovník dostalo za úkol snížit emise z dopravy na 85 procent do roku 2020 a měla by být přijata opatření, jak toho docílit,“ uvedla vedoucí. Obecně platí, že města by měla rozšiřovat plochy a množství zeleně, na což ale zpravidla nemají v centru vhodné pozemky. Dalším možným řešení je redukovat dopravu v centrech měst. „My jsme o tom informovali i odbor výstavby a investic, odbor správy majetku a odbor dopravy, a tak doufáme, že tuto informaci vezmou v potaz i při konečném řešení dopravy a parkování v centru,“ uzavírá Škoudlínová. Kvalita ovzduší je totiž s velkou pravděpodobností v přímé souvislosti se zdravotním stavem obyvatel, a ten je podle odborných studií na Rakovnicku více jak alarmující. „Pokud se podíváte do strategického plánu města, je tam zmiňován nárůst respiračních onemocnění, ale i nádorových onemocnění. Jsou to všechno velice závažná témata,“ uzavírá Alena Škoudlínová.
Pavel Sklenička
