Trasa do Rakovníka je momentálně v projektové přípravě

Cyklostezku bude mít i Lubná

LUBNÁ. I když k tomu nedojde dříve než v příštím volebním období, mohou se obyvatelé Lubné už nyní těšit, že budou moci jezdit na kole do Rakovníka po bezpečné cestě. Obec začala s přípravou cyklostezky, která odvede cyklisty a chodce pryč z rušné silnice plné kamionů. „Požadavek lidí na vybudování cyklostezky z Lubné do Rakovníka tu je hodně let. Obec už s myšlenkou v minulosti koketovala, ale nakonec na ni nikdy nedošlo. Se zastupiteli jsme nápad oprášili, protože si myslíme, že je tu vzhledem k velkému provozu cyklostezka opravdu zapotřebí. Kdo zná dolní silnici do Rakovníka, ví, jak je to na ní pro cyklisty a chodce nebezpečné,“ říká starosta Lubné Pavel Soukup.

Nalézt nejvhodnější trasu, kudy by mohla vést, nebylo složité. Obec by chtěla využít pozemky podél Černého potoka, v nichž je uložena kanalizace. „Znamená to tedy, že bychom se do Rakovníka dostali spodem směrem k silu. Ačkoli máme v těchto pozemcích kanalizaci, tak nejsou všechny v majetku obce. Bude se tedy muset jednat s vlastníky o jejich odkoupení nebo věcných břemenech. To všechno vyplyne z projektové dokumentace, jejíž zpracování už jsme zadali. Zatím ještě nevíme, kolik vlastníků se na zvažované trase nachází,“ říká starosta.

Lubná už také začala jednat s Rakovníkem. Spolupráce s městem je nezbytná, jelikož část cyklostezky povede po jeho katastru. „Oslovil jsem paní Jirátkovou, která má na městě na starosti oddělení výstavby a investic, a přivítala nápad s velkým potěšením. Dohodli jsme se na dalším postupu,“ popisuje Pavel Soukup. Cyklostezka musí být zanesena v územním plánu, což v Lubné neznamená žádnou komplikaci, jelikož se shodou okolností v současnosti tvoří.

Stezka nebude přesně kopírovat silnici. Čím bude blíže k městu, tím více se jí bude vzdalovat. Měla by totiž vést podél lesa. Největší neznámou zatím je, ve kterých místech a jakým způsobem bude přecházet silnici obchvatu vedoucí od kruhového objezdu. Řešením je nadjezd nebo podjezd, což by bylo ale technicky náročné. „Nejjednodušší bude, pokud odtud povede podél silnice dolů ke křižovatce a teprve tam se bude silnice přejíždět. Otázkou také je, jestli se v těchto místech bude s cyklostezkou pokračovat dál, aby měla přímou návaznost na cyklostezku do Senomat, nebo se odtud již bude muset jet po silnici směrem k silu a benzínce. Uvidíme, s jakým řešením přijde projektant,“ říká starosta.

Projektová příprava a jednání s vlastníky pozemků potrvají minimálně dva roky. Pak už by měla být cyklostezka připravena k realizaci. Obec chce využít dotačních titulů, vhodný je například Integrovaný regionální operační program. „Abychom mohli o dotaci požádat, musíme mít stavební povolení, proto se dá očekávat, že její realizace bude úkolem pro nové zastupitelstvo. V současném volebním období se to určitě nestihne. Chceme ale projekt dostat do takového stádia, aby byl připravený a naši nástupci mohli snadno pokračovat a dotáhnout ho do zdárného konce,“ uzavírá Pavel Soukup.

Markéta Hartlová