Jízdenky k stání levnější?
S platností nového jízdního řádu (9. 12.) přichystaly České dráhy pro cestující několik novinek. Hned ta první se jich dotkla poměrně citelně. Jízdné bylo plošně zdraženo o 2,5%. Ubylo několik spojů, pár jich naopak přibylo. Další novinkou je zařazení souprav Středočeské Regionovy na „berounskou“ trať. Na to, že vlak zastavuje jen na znamení, si cestující už pomalu začínají zvykat. Problém ovšem je, že např. v zadní části soupravy není hlášení téměř vůbec slyšet a vizuální informace tam není k dispozici.
Věřím, že faux pass z pondělí 10. 12., kdy strojvedoucí nezastavil v Křivoklátě, i když na peronu čekal cestující, bylo výjimkou. Horší je, že se podstatně snížila kapacita míst. V ranním „šichťáku“ do Rakovníka (odjezd z Berouna v 6.19) lidé už z Křivoklátu (tedy pět stanic před konečnou) stojí. Staří, mladí i malé děti. Bohužel se to týká většinou stále stejných lidí. A že by ČD prodávaly levnější jízdenky ke stání (třeba jako je to u vstupenek na fotbal), jsem si nevšiml. Ironicky pak zní hlášení v cílové stanici, kdy milá žena medovým hlasem poděkuje cestujícím, že si zvolili služby Českých drah.
Tomáš Bednařík
