Lišany projíždějí kamiony i přes zákaz, policie je tu denně

Obce objížďku útrpně snášejí

RAKOVNICKO. Objížďka, která přivedla dopravu z karlovarky do Rakovníka, neztrpčuje život jen obyvatelům města. Jak se žije u silnice první třídy, si nyní plně „vychutnávají“ i Lišany a Kněževes. Naopak Řevničovští mají dvouměsíční klid. Tedy od kamionů. Ty jsou totiž z karlovarky odkláněny už v Novém Strašecí. Pro ně je objížďka vedena přes Rudu.

„Je to hodně nepříjemné. A když se na silnici navíc stane kolize, tak jako minulý pátek, ještě víc to situaci zkomplikuje,“ říká starostka Kněževsi Eva Janotová. Hovoří o dopravní nehodě, při níž sjel do silničního příkopu kamion převážející 25tunový náklad. Přeložit náklad a vyprostit nákladní soupravu ven znamenalo nejen několik hodin práce, ale navíc i uzavírku na trase objížďky. Doprava byla odkloněna na Kolešovice, což v Kněževsi přineslo velký dopravní zmatek.

„Chvílemi je provoz tak hustý, že se nedá přejít na druhou stranu ulice. Navíc máme vedle silnice školu. Už na začátku školního roku ředitelka rodičům doporučovala, kudy by děti měly chodit, kde je pro ně přecházení silnice nejbezpečnější. Za této situace by všichni obyvatelé měli být opatrní a využívat přechody. I když to bohužel ne všude jde. Musím to zaklepat, ale zatím se nic nestalo,“ říká starostka.

Ve kterých časech je provoz největší, se podle ní nedá specifikovat. Záleží spíše na tom, jestli se naráz sjede několik kamionů za sebou. Ty pak dopravu brzdí a kolony aut narůstají. Žádná velká úleva nepřichází ani s víkendem. Hluk obtěžuje nejvíce občany, kteří bydlí na horní straně náměstí. „Od jedné obyvatelky jsme tu už měli požadavek na snížení rychlosti na 40 nebo 30 km/h. To my ale zajistit nemůžeme, musí to posoudit odborníci z dopravního inspektorátu,“ říká Eva Janotová. Podle vedoucího dopravky Ladislava Hellera by snížení rychlosti v obci znamenalo naopak zhoršení situace: „Kdyby se projíždělo jen třicítkou nebo čtyřicítkou, více by se tvořily kolony a doprava by ještě více zhoustla.“

Také v Lišanech nesou obyvatelé objížďku těžce. „Útrpně ji snášíme, nic jiného nám nezbývá. I když si myslíme, že uzavřít karlovarku až do 25. listopadu je neúnosné. Doprava je tu teď tak hustá, že se občas nedá v Rakovnické ulici přejít na druhou stranu. Pro obec je to velká zátěž, navíc stav silnice není kdovíjaký. Je záplatovaná a myslím si, že po skončení objížďky bude samá díra. Je to krajská silnice, tak doufáme, že ji potom kraj nechá opravit. I když je otázkou, jestli to bude na konci listopadu ještě možné,“ říká lišanský místostarosta Pavel Pichrt.

Kvůli mostku, přes který nesmí přejíždět nákladní automobily nad 15 tun, je těžkým kamionům průjezd Lišany zakázán. Z karlovarky musejí sjíždět už v Novém Strašecí. Spousta řidičů to ale nedodržuje. „Denně posílám do Lišan hlídku. Bývá tam minimálně dvě hodiny a za tu dobu v průměru pokutuje deset řidičů kamionů,“ říká vedoucí dopravního inspektorátu.

V souvislosti s objížďkou také dopravní policisté zkoušeli řídit provoz na křižovatce u soudu v Rakovníku. „Po pětadvaceti minutách jsme toho museli nechat, nemělo to smysl. Je absolutní nesmysl řídit dopravu při souvislých kolonách, nebylo kam vozidla posílat. Provoz se dá řídit za podmínek, kdy je kolona členitá a v pohybu. Tady se navíc jedná o tříramennou křižovatku, kdy se tvoří kolony ze všech směrů. Semafory jsou v tomto ohledu lepší řešení,“ vysvětluje Ladislav Heller.

Markéta Hartlová