Bez omezení to nepůjde

RAKOVNÍK/HUŘVINY. „Už bylo na čase.“ Říkají si obyvatelé příměstské části Huřviny. Jediná místní komunikace se od 1. srpna dočká rekonstrukce. Na jejím dezolátním stavu se podepsal i provoz těžké techniky okolních firem. Nová silnice už bude na takovou zátěž stavěná.

Psali jsme, že zhotovitelem stavebních prací je rakovnická firma Froněk. Ta zvítězila ve výběrovém řízení nejnižší cenovou nabídkou 11,9 milionu korun. Rekonstrukce je spolufinancována z EU prostřednictvím ROP Střední Čechy, odkud město očekává příspěvek ve výši 7,5 mil. Kč. Součástí stavby je i rekonstrukce kanalizace v dolní části vozovky.

Komunikace bohužel nemá objízdnou trasu kromě polních cest. „K tomu účelu jsme zpevnili povrch cesty od kruhového objezdu na Zátiší do Huřvin. Vozidla ji mohou využívat zvláště v první etapě stavby, kdy budeme rekonstruovat horní část silnice u Lapáku. To potrvá zhruba do začátku září,“ upozorňuje stavbyvedoucí Tomáš Macálka.

Kromě místních obyvatel vítají novou vozovku i okolní firmy, i když jsou si vědomy určitých omezení. „Dnes jsem po náhradní cestě projížděl a jde to vcelku dobře,“ říká Jiří Hrabal, majitel čerpací stanice LPG. Během stavby bude prodej plynu pokračovat. Provoz pojede i v blízkých stavebninách, autoservisu a firmě na zemní práce Petra Kabeleho. „Jen mě mrzí, že jsme se všechno dozvěděli až na poslední chvíli z Raportu. Naše firma sousedí s komunikací, ale nikdo nás nepřizval jako účastníka řízení,“ kroutí hlavou pan Kabele.

Provozní komplikace stavba způsobí i betonárce na konci komunikace. Mixy s betonem a těžká zásobovací vozidla s cementem a popílkem by mohla za deště náhradní cestu poškodit. „Souprava s cementem má hmotnost přes 40 tun. Vymysleli jsme ještě další objízdnou trasu po polní cestě za betonárkou směrem k firmě Froněk,“ přibližuje vedoucí betonárky Petr Netušil.

Díky vstřícnosti majitele pole, přes které objízdná trasa částečně povede, bude v daném úseku skryta ornice a povrch zhutněn vytěženým materiálem z horní části silnice. Pak firma Froněk uvede vše do původního stavu.

S taškou čerstvě nasbíraných hub jsme v Huřvinách potkali starousedlíka pana Tůmu. Ukazuje na jezero v nejnižším bodě vozovky. „Je tu ucpaná kanalizace. Mám od toho podmáčený barák.“ Pan Tůma podobně jako dvacítka místních obyvatel rekonstrukci vítá. Současně má obavy, že nová silnice zvýší dopravní rychlost vozidel a nebezpečí pro chodce.

Sláva Vaic