Nákladní automobily mají od 8. prosince zakázán vjezd do obce

Obchvat kolem Lán je otevřen

LÁNY. Lánští obyvatelé si konečně prožili klidné Vánoce bez nákladních aut. Ta už přes obec nesmějí jezdit. V úterý 8. prosince byl otevřen lánský obchvat, který svedl veškerou nákladní dopravu mimo centrum. Největším trápením byly pro obyvatele náklaďáky mířící na skládku Ekologie.

„Samozřejmě je to velký rozdíl. Když denně projede obcí o 150 až 200 nákladních aut méně, tak je to obrovsky znát,“ říká starosta Lán Karel Sklenička. K největší dopravní zátěži, kterou představoval provoz skládky, se přidávaly ještě náklaďáky se dřevem, pískem či štěrkem. S výstavbou obchvatu se začalo v roce 2003, tedy za minulého vedení Středočeského kraje. Jeho otevření, byť se jednalo o velkou několikamilionovou investici, se obešlo bez velké slávy. Kraj byl investorem akce. První auta se po novém obchvatu projela 3. prosince ve dvanáct hodin, kdy firma odhalila všechny dosud zakryté značky. Téhož dne v 10 hodin byl obchvat zkolaudován.

Současné dopravní značení zakazuje nákladním automobilům, pochopitelně mimo dopravní obsluhu, vjezd do obce. I když ještě chvíli potrvá, než si na to všichni řidiči zvyknou, naprostá většina si značek všimla a dodržuje je. Na zákaz jsou upozorňováni jak na návěstích kruhových objezdů, tak přímo při vjezdu do obce. Kruhové objezdy vznikly u Lán kvůli obchvatu tři. Byť mohou působit nadimenzovaně, byly projektovány tak, aby se na nich bez problémů vytočily i dlouhé náklady dřeva, nebo náklaďáky s přívěsem.

Stavba obchvatu znamenala velké terénní úpravy. V jedné části se stráň hloubila, na druhé navážela. Výhodou bylo, že hlína byla vhodného jílovitého složení, takže se většina vytěžené zeminy použila na násep. Asi jen dvacet procent se převáželo pryč do bývalého dolu Tuchlovice, kde pomohlo k jeho rekultivaci.

Přímo pod náspem obchvatu se nachází několik novostaveb. Nabízí se tedy otázka, jestli se vedení obce nebojí, že po otevření obchvatu budou na úřad docházet stížnosti na hluk od těchto obyvatel. „Nebojíme, protože s tím, že budou v těsném sousedství obchvatu, investoři domy stavěli. Dokonce to byli oni, kdo si u minulého zastupitelstva vymohl, aby se i tento pruh v šířce asi sto metrů zahrnul do území vhodného pro zástavbu. Původně měl být zeleným pásem, který bude oddělovat zástavbu od obchvatu,“ vysvětluje starosta. Hlavní silnice, která centrem Lán prochází, je zatím majetkem kraje, v příštím roce ale bude převedena do majetku obce a stane se místní komunikací. Bude tak splněna jedna z podmínek smlouvy.

Obyvatelé Lán jsou z otevření obchvatu nadšeni. „Bydlím v Křivoklátské ulici, což je ulice, kterou doprava na skládku hodně zatěžovala. Když kolem vás jezdí jeden náklaďák za druhým, tak to není nic příjemného a hlavně má člověk strach o děti, že vyběhnou z domu pod kola náklaďáku. Teď už obavy pominuly. Na otevření obchvatu jsme čekali jak na smilování boží od chvíle, kdy jsme se sem přistěhovali. Teď je to obrovský rozdíl, je tu krásný klid. Chtěla bych minulému vedení kraje moc poděkovat, že jsme se obchvatu skutečně dočkali,“ říká lánská obyvatelka Jana Drastilová.

Markéta Hartlová