První kilometr obchvatu zprovozněn
RAKOVNÍK. Na pátek 21. září 2001, tedy na celonárodní Den bez aut, stanovilo vedení rakovnické radnice slavnostní otevření první části obchvatu města. Z tohoto důvodu se někteří účastníci slavnostního aktu dostavili na kopec nad supermarketem Hypernova pěšky (většina úředníků MěÚ včetně starosty Pícla). Otevření 1,2 km dlouhého úseku obchvatu byli dále m. j. přítomni přednosta OkÚ Rakovník Ing. Ivan Koleňák, Eva Janotová ze středočeského krajského zastupitelstva, představitelé rakovnických průmyslových podniků, kterým bude silnice sloužit, zástupce Ředitelství silnic a dálnic Ing. Jan Torner a další hosté.
Generálním dodavatelem stavby byly Dopravní stavby Holding a. s., které při slavnostním aktu zastupoval obchodní náměstek Ladislav Vaněk. Otevíraný úsek byl zrealizován díky finanční podpoře firmy Procter & Gamble - Rakona, která na výstavbu přispěla částkou 7 miliónů korun. Proto se úkolu přestřižení pásky ujal spolu se starostou Václavem Píclem její ředitel Luc Viane.
Příprava stavby obchvatu včetně vyhledávacích průzkumů zemin byla zahájena na konci roku 1998. V té době byl zahájen také výkup příslušných pozemků. Zároveň byly požádány rakovnické průmyslové podniky o sdružení prostředků na projektovou dokumentaci. Ta byla vypracována v březnu 1999. V únoru 2000 bylo požádáno o zahájení územního řízení a byla vyhlášena veřejná obchodní soutěž na realizaci této investiční akce. Územní rozhodnutí bylo vydáno 10. 5. 2000. Tím byla povolena stavba komunikace v délce 1,2 km a šířce 9,5 m včetně přeložek inženýrských sítí. V této době se též podařilo získat bezúplatně pozemky od Pozemkového fondu u napojení obchvatu na silnici u ZZN. Stavební povolení bylo vydáno 11. 7. 2000. Smlouva o dílo na trasu B2 byla uzavřena 19. 7. 2000 s Dopravními stavbami Holding a. s. a termín realizace byl stanoven od 4. 9. 2000 do 4. 9. 2001. Cena díla byla stanovena na 38.889.688 Kč. Dne 14. 9. 2000 bylo předáno zhotoviteli staveniště. Hlavním stavbyvedoucím za DS Holding byl jmenován Milan Pavlík. Přesně za rok, 14. 9. 2001, zhotovitel stavby předal dílo investorovi. Kolaudace proběhla 20. 9. 2001.
„Hlavní prioritou města nadále zůstává vybudování celého obchvatu města Rakovník. Proto naše úsilí směřuje k vybudování té nejdůležitější trasy, a to B1, kde jsou odhadovány celkové náklady na 350 miliónů korun. Rád bych, aby tuto štafetu převzaly orgány kraje a státu. Přál bych si, abychom společně v co nejkratší době úspěšně dosáhli stanoveného cíle. Naplníme tak slib, který jsme dali občanům Rakovníka,“ uvedl na závěr slavnostního aktu starosta Pícl.
Tomáš Bednařík