Úřad zamezil vjezdu
těžké techniky na staveniště nad Židovským hřbitovem
PROTI STAVEBNÍKŮM PROTITANKOVÉ ZÁTARASY
RAKOVNÍK. K vyhlášení “válečného stavu” došlo minulý týden mezi stavebníky rodinných domů v lokalitě nad Židovským hřbitovem a odbory životního prostředí a výstavby Městského úřadu Rakovník. Bezprostřední příčinou se stala reakce Městského úřadu Rakovník na petici 31 občanů bydlících v ulicích Wintrova a Alšova.
Signatáři petice se obávají, že těžká technika, projíždějící na staveniště naruší životní prostředí, zničí vozovku a ohrozí jejich majetky. Proto odbor životního prostředí vydal rozhodnutí o zákazu průjezdu těžké techniky Wintrovou a Alšovou ulicí a Údržba městských komunikací s. r. o. v součinnosti s Dopravním inspektorátem Policie ČR osadila z obou stran komunikace betonové “protitankové” zátarasy. Zároveň po dohodě s odborem výstavby MěÚ určil stavebníkům za příjezdovou komunikaci k parcelám pro těžkou techniku účelovou komunikaci od firmy PRAVE.
Tohle opatření se ale stavebníkům nelíbí a důrazně se proti němu ohradili jak na městském tak na okresním úřadu. Jejich zástupce Zdeněk Renc tvrdí, že v rozhodnutí odboru výstavby MěÚ ze dne 24. 9. 1997 je černé na bílém napsáno, že “komunikačně bude obytná zóna napojena na stávající Wintrovu ulici”. Dále argumentuje platným stavebním povolením bez jakéhokoliv omezení a ohrazuje se proti tomu, že část betonových zátarasů stojí na pozemku. Navíc Renc dodal, že v případě nepříznivého počasí bude navrhovaná komunikace za a. s. Prave nesjízdná, neboť se jedná o polní cestu, nehledě na ostrou zatáčku, kterou kamiony se stavebním materiálem neprojedou.
Vedoucí odboru výstavby MěÚ Rakovník Milan Kotál na náš dotaz řekl, že během krátké doby, co na staveniště zajíždí těžká technika, došlo k poškození části Alšovy ulice, pod níž vedou inženýrské sítě, neboť tato vozovka byla budována na daleko menší zatížení. Stejně tak jsou poškozené opěrné tarasy ve Wintrově ulici. “Proto nám připadlo naprosto normální určit, že vozidla do 5 tun mohou Wintrovou ulicí projíždět, ale těžká nákladní vozidla 20 t a výše a stavební technika budou do lokality výstavby domů vjíždět ve směru stávající polní cesty k objektu Prave,” uvedl Milan Kotál. Připustil, že zatáčka, kterou stavebníci operují, je skutečně ostrá, a proto je Město ochotno ji po dohodě s majitelem pozemku zaoblit. V příštím čísle Raportu přineseme stanoviska jak zástupce sdružení stavebníků, tak obou dotčených odborů Městského úřadu Rakovník.
Tomáš Bednařík